. No conozco mucho de mecanica excepto el mantenimiento basico que le hago yo mismo...ambos tienen Espares Bosch 4 chispas y cableria NGK 8 mm. No los altero mas pq les doy bien duro esp al 06..le meto como 4000 mi mensuales ya que trabajo en Cidra. Uso Mobil 1 syn (aceite y filtros). Recientemente el 05 llego a las 30000 millas y en la manana cuando esta frio comenze a oir muchisimo un ruido que entendia era en el area de la correa del tiempo parecia un carro viejo. Al estar en garantia aun lo lleve a Benitez pero me aseguraron q no era nada; no empero el ruido seguia asi que lo lleve a Cabrera
que me quedaba mas cerca...bueno el carro lleva una semana porque aparentemente tenia los rollers y tensor malos...si les suena familiar eso ya saben...el punto debil del 1.6 ETEC. Entiendo q si se dana alguna de esas piezas hay q cambiar tambien la correa de una vez (by the way la bomba de agua es candidata a cambio...hay que sacarla pa bregar lo de la correa segun entiendo).Bueno aun no me lo han dado ya que supuestamente mandaron a buscar las piezas pero dado que tengo 2 Aveos, el hecho que las piezas tardan un monton en llegar y el historial de Daewoo en eso de la correa estoy pensando tener stock un juego de correa, tensor y roller.
La pregunta es: Son iguales el 1.6 ETEC del Lanos y el 1.6 ETEC-II del Aveo? parecen iguales con excepcion del manifold. Si fuera asi compro los de Daewoo 1.6 y los tengo en remojo..eso si en Benitez daewoo me piden como 200 pesos por el tensor, roller y correa Gates
Le serviran los del Lanos al Aveo??
Gracias anticipadas!
PD. chequeo bastante el foro lo q pasa es que tengo muy poco tiempo disp para las actividades cheveres qe uds hacen. Mantengan el foro vivo!!
