SE PUEDE CONVERTIR UN RACER MONOPUNTO EN MULTIPUNTO?

PEDROPO2 · Post by **PEDROPO2** » Wed Sep 12, 2007 5:29 am

Amigos , soy nuevo en este foro y como se imaginaran tengo la misma pasion por los daewoo, mi pregunta es :
Es posible convertir un daewoo racer monopunto (con TBI) en uno Multipunto, para ello? solo debo cambiar los multiples de admision y escape o tambien debo conseguir culata nueva? ademas que computadora lleva el daewoo cielo (o nexia) multipunto de 8 valvulas? cual es su codigo?
Como veran tengo las ganas de hacer este trabajito en mi racer para ganar unos caballitos mas.
Por otro lado, es menor el consumo en un multipunto?
FInalmente que cosas pueden agregarse a un TBI basico para mejorar el performance del motor (aparte de filtros y demas elementos exteriores)

Gracias por sus respuestas.

eljunito · Post by **eljunito** » Wed Sep 12, 2007 11:36 am

es 1.5 ?

PEDROPO2 · Post by **PEDROPO2** » Fri Sep 14, 2007 1:58 am

si , es 1.5 , con TBI , la serie del motor es G15SF.

eljunito · Post by **eljunito** » Sun Sep 16, 2007 4:09 am

Esos carros a PUERTO RICO no vinieron. pero ese motor 1.5 segun evisto en internet es el mismo de lanos 1.5. las piezas deven ser conpatibles.

Post by **Efratech** » Sat Sep 22, 2007 3:39 am

si, en mis inicios yo hice esa conversion, necesitas la admision completa de un 8v multipunto y claro la computadora

Post by **Efratech** » Sat Sep 22, 2007 3:39 am

pero para ser honesto vale mas la pena cambiar a un motor 16v o un 2.0

PEDROPO2 · Post by **PEDROPO2** » Sat Sep 29, 2007 12:18 am

Bueno, el problema es que en mi país, no es muy común el motor de 16V y mas dificil aun es el motor 2.0 , por eso hacia la pregunta. Pero en el caso de encontrar una culata del 16V seria posible ponersela al motor de 8V o hay diferencias insalvables en el monoblock de estos dos motores?
Agradezco sus respuetas.