Cambio a motor 2.0 o 2.2

pavlozky · Post by **pavlozky** » Wed Mar 29, 2006 1:37 am

Ya veo, gracias por las fotos Junito, es que para poder quedarse con el Power Steering ellos cortaron la base y separaron el punto, creo q eso se puede hacer con dos bases, o sea conseguir otra y cortarla como ellos hicieron e inventar montarlo al chasis. cool

Mas activao! ya estoy pensando en el Turbo, jejeje

eljunito · Post by **eljunito** » Wed Mar 29, 2006 2:16 am

si te refiers a la manga q pasa por encima esa es al del a/c si tefijas la mejor q quedo es la blanca pero eliminaron unos de los abanicos

jorge · Post by **jorge** » Wed Mar 29, 2006 2:21 am

eljunito wrote:por q?

Por lo de 2.0 vs. 2.2... Pavlosky suerte con el project...

eljunito · Post by **eljunito** » Wed Mar 29, 2006 2:22 am

y por eso soy un guillao.....

jorge · Post by **jorge** » Wed Mar 29, 2006 2:25 am

Jajajaja tu sabe pq. lo digo (un mecanico) sabe como sacarle power a un motor

jajaja shhhhh.....

pavlozky · Post by **pavlozky** » Wed Mar 29, 2006 2:30 am

Bueno, veremos como queda el 2.2 porteao... si no es hoy me tocara despues..
pero lo q me da' esperanzas es que 211HP turbo esta BUENO
http://www.daewootech.com/forum/viewtopic.php?t=4917

eljunito · Post by **eljunito** » Wed Mar 29, 2006 2:46 am

no recordaba eso 211 en nuetras caretillas pa los 12 con buenas gomas y bien guiado

pavlozky · Post by **pavlozky** » Wed Mar 29, 2006 2:57 am

Creo q deberia cambiar el cloche de una vez. que me recomiendas junito?

eljunito · Post by **eljunito** » Wed Mar 29, 2006 3:16 am

q volanta vas a usar? serea buena la de 1.6 estoy pensando en eso pero tanbien pienso si se quedara corta un motor tan grande aun q efrain tiene volanta1.5 y no atenido problemas si vas amontar volanta 2.0 sale en 50 nueva y lo del cloche mopac y yo vamos a mandar a buscar uno en cluch master

pavlozky · Post by **pavlozky** » Wed Mar 29, 2006 2:02 pm

Ayer por la noche fu? un k... y compr? el Leganza. Sea la madre del k...
Bueno pero sigue en pie lo del Swap, si alguno sabe de otro 2.2 que me avise todavia tengo $. jeje
Buscar? por ah?, siempre aparecer? otro..

mocpac · Post by **mocpac** » Wed Mar 29, 2006 2:05 pm

diablo que mala suerte..... para ti o para los que lo quieran haer el proyecto es una chaviendo no estan facil.. bueno si no lo fue en el nub en un lanos tampoco...

sino quieres gastar anto el 1. de junito correc omo un nubira de fabrica...

pavlozky · Post by **pavlozky** » Wed Mar 29, 2006 3:42 pm

Lo que paso con el Nubira 2.2 fue q la trasmision era Automatica, segun me dicen ellos la mia q es estandar cae sin hacer ninguna modificaci?n, solo lo del punto ese de arriba. Pero como quiera ya tengo visto un Nubi. voy a verlo hoy a ver si lo compro..

jorge · Post by **jorge** » Wed Mar 29, 2006 8:45 pm

Que mala suerte.... Pero suerte que lo logres... Mira ver mete un 1.5 y vuelas.....

Post by **Efratech** » Wed Mar 29, 2006 9:37 pm

yo tenia volanta 1.5 en el motor viejo.

el 16v tiene su volanta de fabrica.

les sugiero k le dejen de fabrica si estan en eso de hacerlo turbo.

y si pueden haganle un clutch para que se sienta mejor.

Efrain.

eljunito · Post by **eljunito** » Wed Mar 29, 2006 10:44 pm

efrain alivianar la volanta bregaria?

pavlosky crreo q hare la woo 2.2 consegui un un bloque con sus pistones y ciguenal y tengo porai una tapa a si q mesobra el 2.0 pero te fataria cableria y ecu
y no estodo consegui un motor de sunbird turbo q es el mismo motor de nuby pero es soch si lo cojo no se q haria la saco turbo o me voy aspirao para turbo aun teniendo la turbina pistones injectores todavia jalaria pal de$$$$$$$ en los tubos de presurisar el manifol hacer el crack las mangas en brider el bloow off sale carito me interesa el hks secuencial el intercooler pal de cosas y se tardaria mucho mas y aspirao es solo montar

no se en las condiciones de la turbina porq no la evisto