en todos lugares del mundo esta igual y a qui hay chavos lo que pasa es que los kkkkk del gobierno de mi*** que hay se los lleva pero eso es un tema que no mezcles con carros porq si no se forma un revolu no todos piensan igual
eljunito wrote: en todos lugares del mundo esta igual y a qui hay chavos lo que pasa es que los kkkkk del gobierno de mi*** que hay se los lleva pero eso es un tema que no mezcles con carros porq si no se forma un revolu no todos piensan igual
shhhhhhhhhh ni lo mensiones por que entonces nos botan del foro por estar hablando mal del gobierno asi que come callaooooooo
practicamente ya casi termino de combinar la cableria y de conectar los sensores el sabado pasado hice una prueba para ver si todo esta bien y conecte la bateria y le di a la llave para ver si el motor daba senas de arrancar y asi fue eso me alegro mucho , pero todavia me faltan cosas por conseguir e aqui la lista de lo que ya tengo para mi bebe si alguno de ustedes tiene o entienden que nesecito algo dejenmelo saber bdw. nesecito un compressor de A/C de nubira o leganza que este en buenas condiciones ..... lo que tengo por ahora
turbocharger t3/t4 EMUSA Automotive
blow off HKS sequencial
tuberia , fitting
wastegate cortesia deMOCPAC
Lo que me falta
Intercooler
compressor de A/C de nubira o leganza
Radiador en aluminio pequeno de civic
y los relojes necesarios
Turbo timer
si alguno de ustedes tienen algo que no necesiten y me lo quieran vender dejenmelo saber
porq el radiador de civic eso es un problema ponerlo no imposible pero pienso para los tubos que hay que sordar y las mangas,pa eso dejas el tullo y pones abanicos de los que puso mopac. si es que ese es tu problema los abanicos.
lo que pasa es que con el radiador de civic como no coje mucho espacio se hace mas facil para el turbo ,pero nada fue algo que me suguirieron yo pense en eso pero no estaba seguropero si tu dices que es mejor el de fabrica pues usare el de fabrica gracias junito
Tengo en mente que el manifold de evo 8 cae en 2.0 y 2.2 tienes forma de verificar la junta con la de leganza? tendras un dealer mitsubushi o un auto parts que la tenga? a los hiunday tiburon 2.0 se los ponen y yo tengo un header de tiburon puesto en la sicaria pero el 3 y 4 no quedan muy alineados pero la junta de evo es mas grande que la de tiburon por eso pienso que debe caer.
los manifold q yo fabrico son para lanos 16v, sin embargo puedo hacerte uno para el 2.2, solo necesito saber si el flanche de escape es igual al del lanos y en q diametro quieres los codos del manifold????
mira el mdelo
DAEWOO NEXIA Turbo
1/4 Mille---> 12.9@2.600m OVER SEA LEVEL
OPEL POWER
te dejo saber ya que tengo para comparar por que tengo los 2 tipos de manifol el de lanos 1.6L 16V y tengo el de el leganza que es 2.2L 16V voy a buscar el caliper que tengo guardado y voy a medir tanto el flange como la entrada para que tengas una idea del tamano , en cuanto al lo demas creo que como se ve la foto para mi esta bien, tienes que anadir para conectar el waste gate que en mi caso es externo ,luego hablamos de lo demas ok???