The original daewootech forum

jorge wrote:Nice pronto en la calle again! Dices 90k ese motor o tu guagua como tal?

el motor 90k la trani 134k

de eclipse lose todo, ya la compu tira la se~al dijital
oyeme esa guagua salio posi

algunas piezas q iran ala woo

y algo d agua en el crank pero todo fine

bueno en los primeros no estan marcados un lap para aquellos q no
lo saven algo basico

mi cigue~al esta de show los bearig pues 90k millas nose puede pedir mas
pero como me dijo junito la coji a tiempo

sigo con lo mio, los cilindros nitidos solo joneo y aros nuevos

eljunito wrote:Yamil mira esto http://www.j-body.org/forums/read.php?f ... =43520&p=1 son 3 pag

ese relajo sale pal de $$$$ pero como lei la pi~oneria aguanta lo q kiero el convertidor hay q cambiarlo

por aca algunos ledan una de clereance a los cilindros

de algo es seguro uvo mucha friccion, un joneo mas fino y un oil cooler para controlar la temperatura del aceite
de verdad nose me ocure nada mas

comooooooooo q aros tenia si fue eso

bueno cheken lo q averigue con gse_turbo, esto me escribio ( lightening the carnk is a very good idea, the Nubira 2.0 crank is VERY heavy. if you can find a crank from the older 2.0 8v/SOHC motors that would be even better. if you could find one of those you wouldn't need to lighten it as it is low ...

$55 rockauto

poco a poco me llegan mis cositas

los tengo en mente